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发布时间:2017-11-20 11:35:28 作者:肖市生 王海涛 来源:景德镇在线

近几年邮轮旅游形式发展迅猛,中国已成为全球邮轮旅游市场中增长速度最快的国家,大连也于去年跻身成为邮轮始发港。正是基于邮轮旅游好的“航”情,5月22日,中日旅游大连交流大会特别举行邮轮合作恳谈会,以合力推进邮轮产业发展为主题,中日城市代表、邮轮专家、邮轮公司代表等共论邮轮旅游新发展,共促邮轮经济提速。

日本各市积极推介

目前日本可停靠邮轮的码头有百余个,对于邮轮产业的合作,参会的日本各市代表均表现出了热情。目前日本正加快邮轮港口建设,像长崎、横滨、和歌山县等都在建设新的停靠港口,提高接待能力。此外,配套服务是日本力推的项目之一。舞鹤市已有两个码头可以接受邮轮,其港湾周围有许多观光场所,当地政府支持欢迎邮轮到港,提供邮轮到港后文化上的交流,比如传统节目演出、欢迎欢送仪式等。和歌山县发掘中国的文化交流和渊源,吸引游客下船观光体验。大阪则致力于各种接待环境的改良。设置过道欢迎标识、设置问讯处、提供免费WIFI、设置兑换柜台等,提高满意度。

邮轮公司看好大连

精致钻石、MSC地中海、渤海邮轮、云顶邮轮等各大邮轮公司的代表参加了当天的恳谈会。在会上,邮轮公司纷纷表示对大连的看好。精致钻石邮轮公司2017年计划在大连始发邮轮30个航次,主要就是看好北方市场的环境,看好大连作为始发港的活跃性和政策支持。MSC地中海邮轮公司旗下的抒情号在大连今年有5个航次。公司大中华区总裁黄瑞玲称,大连作为战略要地,便于开发日本航线,同时能辐射东三省1亿人口市场。

去年,大连始发邮轮26航次,同比增长300%,作为邮轮始发港,大连邮轮旅游业迎来好的开始。记者自大连市旅游集散中心了解到,今年,大连计划始发50航次。从目前始发邮轮看,以东三省为主的外地游客占到游客总数的50%。

全球航线换乘带动良性运转

对于邮轮旅游的合作发展,恳谈会上邮轮专家王迟给出了建议。王迟认为,中日双方在邮轮旅游上首先应考虑如何加强区域合作。目前着力发展的多是始发港出,始发港回的闭口航线,未来也应考虑开口航线,比如大连始发邮轮可采用“邮轮+飞机”,在日本下船后,增加一些旅游线路产品,而后飞机返回中国。与之匹配,需要全球航线换乘发展。就是游客下船旅游后,应组织日本游客乘船,而后邮轮返回中国,这样邮轮就有了循环而上的客人,良性运转。

记者宋伟

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